공항·터미널 바닥재: 라운지, 게이트, 탑승교, 콘코스

공항은 하나의 건물 안에 열 가지 바닥이 있는 곳입니다. 보안검색대에서 게이트까지 이어지는 통로는 모든 승객과 모든 카트가 밤낮없이 지나갑니다. 20미터 떨어진 게이트 대기실은 발소리를 키우는 딱딱한 바닥 위에서 한 시간씩 앉아 기다리는 곳입니다. 둘에 같은 바닥재를 쓰면, 사람들이 기다리는 곳은 시끄럽고 사람들이 걷는 곳은 닳는 터미널이 됩니다. 이 가이드는 터미널을 구역별로 하나씩 짚어가며, 저희가 공급한 한 공항이 어떻게 구역을 나눴는지 보여 드리고, 입찰서에 넣을 항목을 정리합니다.

구역별로 본 바닥재 요구 조건

후방 사무실과 승무원 휴게실은 일반 직장과 같은 조건이며, 사무실 바닥재 가이드에서 다룹니다.

Velana International Airport는 어떻게 구역을 나눴나

몰디브 Velana International Airport 터미널 확장 공사에서 저희는 게이트 대기석 구역에 맞춤 파도 모티프 식모 바닥재를 생산했습니다. 디자인은 프로젝트 팀과 함께 평면 도면에서 시작했습니다. 좌석 열을 따라 흐르는 두 가지 파란색의 파도입니다. 완공된 터미널에서 텍스타일 바닥은 좌석 아래에 있고, 그 주변 보행 통로는 경질 바닥입니다. 승객은 딱딱한 표면 위를 걷고, 부드러운 표면 위에서 기다립니다.

이 구분이 핵심 교훈입니다. 텍스타일 바닥이 효과를 내는 곳(발밑이 조용하고, 따뜻하고, 장소에 맞는 디자인)에 두고, 바퀴 달린 통행이 가장 많은 동선은 그에 맞게 만들어진 표면에 맡기는 것입니다. 저희는 한국의 한 주요 공항 승객 탑승교용 바닥재와 중국 Zhengzhou Airport에 약 1,000 m²도 공급했습니다. 더 많은 프로젝트는 프로젝트 페이지에 있습니다.

소음: 터미널에서 바닥재가 할 수 있는 것과 없는 것

터미널에는 두 가지 소음 문제가 있습니다. 충격음은 발소리, 바닥 위의 캐리어 바퀴, 떨어뜨린 물건에서 나옵니다. 딱딱한 바닥에서는 발생하는 곳에서 시끄럽고 구조체를 통해 전달됩니다. 텍스타일 표면은 발밑이 눈에 띄게 조용하고 아래층으로 전달되는 충격음을 줄입니다. 식모 바닥재는 ΔLw 21 dB로 시험되었습니다.

잔향은 넓은 홀에서 소리가 오래 남는 현상으로, 안내 방송이 알아듣기 어려운 이유입니다. 이는 천장, 벽면 패널, 부드러운 가구로 제어되며 바닥재의 몫이 아닙니다. 그렇지 않다고 말하는 공급업체는 과장하는 것입니다. 자세한 설명은 음향 바닥재가 실제로 하는 역할에 있습니다.

길찾기와 장소성

대부분의 터미널은 서로 비슷해 보입니다. 식모 바닥재는 디지털 프린팅 방식이라 바닥이 길찾기를 돕고, 지금 어디에 도착했는지 알려 줄 수 있습니다. 탑승동별 색상, 대기실의 게이트 번호, 라운지로 이어지는 선, 또는 Velana의 파도처럼 그 지역 풍경의 모티프입니다. 툴링 비용이 없으므로 한 공항만을 위한 디자인도 재고 패턴과 같은 생산 비용이 듭니다. 커스텀 프린트 바닥재 제작 방식을 참고하십시오.

문을 닫지 않는 건물의 청소와 보수

청소는 승객 주변에서 야간 근무로 이루어집니다. 표면은 밀폐된 배킹 위의 짧고 촘촘한 플록이라 쏟은 것이 위에 머뭅니다. 매일 진공청소를 하고, 주기적으로 물걸레질, 추출식, 스팀 청소를 하며 표준 장비로 가능합니다. 방법은 식모 바닥재 청소 방법에 있습니다.

보수는 타일 형태가 더 쉽습니다. 게이트에서 손상된 부분은 구역을 닫지 않고 밤사이에 들어내어 여분 재고로 교체합니다. 동일 생산 배치의 여분 타일을 몇 퍼센트 주문해 현장에 보관하면 교체 시 색상이 일치합니다. 시공은 평평하고 건조하며 견고한 바닥에 접착제로 부착하며 언더레이가 필요하지 않습니다. 시공 및 바탕면 페이지를 참고하십시오.

설계자를 위한 체크리스트

• 구역 계획을 먼저 그리십시오: 주 보행 통로, 카트 동선, 수하물 수취 구역, 출입구는 경질 바닥, 사람들이 앉아서 기다리는 곳은 텍스타일.
• 공급 배치에 대해 공항 당국이 요구하는 기준의 화재 반응 데이터를 요청하십시오.
• 미끄럼 저항(EN 13893 또는 현지 기준)과 충격음 저감(ΔLw)을 요청하고, 홀의 잔향은 천장 사양으로 다루십시오.
• 카트나 캐리어 통행이 잦은 구역은 해당 제품과 배치의 마모 시험 데이터를 요청하십시오. 저희는 캐스터 또는 롤링 하중 시험을 보유하고 있지 않으며, 그 사실을 그대로 말씀드립니다.
• 탑승교는 바닥 마감에 대한 탑승교 제조사의 요건을 확인하십시오.
• 외부로 통하는 모든 문에 출입구 매트를 사양으로 지정하십시오.
• 야간 보수를 위해 동일 배치의 여분 타일을 주문하십시오.
• 납품은 단계별 공사 일정에 맞춰 계획하십시오: 재고 디자인은 보통 생산에 몇 주, 커스텀 프린트는 약 4~8주가 걸리며, 여기에 해상 운송과 통관이 더해집니다.

공항 프로젝트 구매

저희 기본 최소 주문량은 색상당 500 m²입니다. 색상마다 별도의 생산 공정이 필요하기 때문이며, 공항 패키지는 대개 이를 훨씬 넘습니다. 커스텀 색상과 커스텀 프린트는 500 m²를 모두 채워야 합니다. 샘플은 무료이며 운임은 구매자 부담입니다. 귀사의 특송 계정 번호를 알려주시거나, 발송 전에 저희가 운임을 안내해 드립니다. 입찰용으로는 기술 데이터 시트를 요청하십시오. 공급 배치에 대한 날짜가 명시된 시험 성적서는 주문과 함께 발행됩니다. 납기, 운송 조건과 서류는 시공업체 안내 페이지에 정리되어 있습니다.

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자주 묻는 질문